井蓋雖不起眼，但它的生存環(huán)境非常惡劣。

身處馬路中央，它每天都要暴露在濃重的、具有腐蝕性的汽車(chē)尾氣中，被重載的汽車(chē)反復地碾壓、振動(dòng)成百上千次，而且，其下覆蓋的雨水、污水等也有較強的腐蝕性。因此，小小井蓋的工作壓力是非常大的。

同時(shí)，井蓋的責任又非常重大。一旦井蓋破損就會(huì )造成很大的安全隱患，尤其一到冬天，北方積雪覆蓋的城市每年都要發(fā)生幾起行人掉進(jìn)下水道的案例。一座城市動(dòng)輒有幾萬(wàn)只井蓋，經(jīng)常對井蓋進(jìn)行更換顯然是市政開(kāi)支無(wú)法承受的。因此，井蓋必須要有很強的耐久性。

出于這些高標準，球墨井蓋，井蓋通常是由金屬鑄成，材質(zhì)通常為球墨鑄鐵，有些井蓋為了耐磨，甚至采用昂貴的青銅作為材料。這樣的井蓋回爐就是一塊上好的金屬，即使賣(mài)作廢鐵也能值上幾百塊錢(qián)。因此，雖然對偷井蓋嚴打嚴抓，但只要有經(jīng)濟利潤在，就必然有人鋌而走險。

也有人嘗試過(guò)用價(jià)值比較低的材料制造井蓋，例如先扎好鋼筋籠，再澆筑上普通混凝土，制成鋼筋混凝土井蓋。這樣，即使有人偷了井蓋，也只能得到井蓋中的一點(diǎn)點(diǎn)鋼筋，砸碎的混凝土是毫無(wú)價(jià)值的。

然而，普通的鋼筋混凝土對環(huán)境的耐受能力遠不及鑄鐵，多幾輛超載的卡車(chē)碾過(guò)，井蓋就會(huì )破得不成樣子，因此這樣的混凝土井蓋便總是以一種破破爛爛的形象示人。

加之，鋼筋籠的綁扎、混凝土的澆筑工序繁瑣，這樣一個(gè)井蓋的價(jià)格有時(shí)比鑄鐵的還高。

因此，這樣的混凝土井蓋用得也不多，經(jīng)常還是用回鑄鐵井蓋。

不過(guò)，隨著(zhù)科技的發(fā)展，小井蓋的大問(wèn)題被一種叫做“活性粉末混凝土”的超高性能混凝土材料解決了。

圓形的復合井蓋不太會(huì )傾斜，樹(shù)脂井蓋，可以很好地保護行人和過(guò)往車(chē)輛的安全。還有就圓形的復合井蓋每條直徑都是一樣的，當車(chē)輛軋過(guò)復合井蓋的時(shí)候，無(wú)論哪邊方向翹起來(lái)，直徑都會(huì )比復合井蓋井口的直徑寬，復合井蓋就不會(huì )掉下去。這樣才不會(huì )造成安全隱患。保證安全。

復合井蓋通常是很多的廢料物質(zhì)如粉煤灰或者廢塑料為原材料，復合井蓋原料在熔化融合狀態(tài)下混煉、通過(guò)壓制成型的合成復合井蓋材料制品。

復合井蓋是利用廢舊物質(zhì)，復合井蓋沒(méi)有任何鋼材或其他可回收的材料，因此復合井蓋具有防盜功能。

復合井蓋在使用的過(guò)程中如果出現了問(wèn)題，那么復合井蓋后期的維修問(wèn)題不需要太麻煩的，這樣就是極其好了，復合井蓋使用起來(lái)也是非常好的。

隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，井蓋的制作也有了更大的變化，就以復合井蓋來(lái)說(shuō)就與普通井蓋有很大的區別。那復合井蓋具體是如何制作成型的呢？還需要我們進(jìn)行下一步的分析。

所謂的復合井蓋，就是采用各種復合材料制成的產(chǎn)品，由于原料種類(lèi)比較多，因此也給井蓋的制作帶來(lái)了難度。但是這并不會(huì )難道我們的生產(chǎn)廠(chǎng)家，他們先將廢舊塑料等多種原料粉碎成小片，再將適當比例的粉煤灰加入其中，水泥井蓋，將這些原料進(jìn)行充分的混合并進(jìn)行加熱處理。在這過(guò)程中需要不斷的攪拌，以達到均勻的比例。

處理完之后，就可以將原料填入專(zhuān)用的井蓋模具，并將井蓋模具放到壓力機上進(jìn)行打壓和保壓作業(yè)直至成型。這一環(huán)節中，馬鞍山井蓋，打壓所需的壓力控制是非常關(guān)鍵的，一般控制在150到240噸左右。這還不算晚，打壓完成后的井蓋還要放到固化爐中進(jìn)行加熱成型處理，在保持了一到三小時(shí)的加熱固化處理之后就可以將模具同井蓋一起取出。如此一來(lái)，整個(gè)復合井蓋的加工過(guò)程就算結束了。